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이번에 여러분께 안내드릴 정보는 자동차 리스의 장단점에 관한 내용입니다.

10년 이상 운행하던 제 인생 첫 번째 차량이 사람으로 치면 이제는 중년을 넘어 노년기를 맞이한 게 아닌 가 싶네요 ㅎㅎ

엔진 소음도 그렇고 각종 오일 교환은 물론 차량 하부 부식까지 총체적 문제점들이 드러나는 상태에서 중고로 팔면 얼마 되지도 않을 차인데 이제는 수리비로 인해 배보다 배꼽이 더 커져버렸네요.

요즘 전기차 코나부터 시작해서 연비좋은 국산차 순위까지 포스팅을 연이어 하는 이유도 조금 더 경제적인 차를 알아보려는 제 노력의 일환이라고 볼 수 있겠습니다.

새차를 제 현금으로 구매하여 1년, 2년 지날 때마다 차량 가격이 한해가 다르게 하락하는 부분도 어쩌면 경제적인 부분에서 크게 고려해야 할 점이 아닐까 싶더라고요.

그래서 자동차 리스에 대해 조금 더 알아보게 되었는데요.

일단 차를 구매할 때 경제적인 여유가 있다면 현금으로 일시불 구매하는 방법이 가장 좋겠죠.

하지만 이렇게 현금으로 전체금액을 지불할 수 있는 월급쟁이들이 몇 명이나 될까요?

그래서 보통은 할부로 구매하는 방식을 취하게 되는데 요즘은 자동차 리스에 대해서도 제 친구들도 관심이 많더라고요.

자동차 리스의 장단점을 몇 가지 관점에서 분석해보도록 하겠습니다.

의외로 리스와 렌트의 차이점을 모르고 계시는 분들이 많으신데 두 방식 모두 차를 직접 구매하지 않고 이용하는 방식이라서 아마도 많은 사람들이 같은 방식이 아닐까 혼란스러워 하는 것 같습니다.

자동차 리스는 일반 소비자 대신 리스사가 자동차를 구매 및 소유한 상태에서 소비자로부터 매달 일정 요금을 받으며 자동차의 사용을 허가해주는 금융상품의 일종이라고 볼 수 있습니다.

자동차 리스는 렌터카처럼 '허', '하', '호'로 시작하는 번호판이 아닌 일반적인 차량 번호판을 사용할 수 있습니다.

왠지 렌터카의 이미지를 갖고 차량을 운행하기가 쑥쓰러운 분들에게는 리스의 장점이 되겠네요.

그리고 리스 방식은 보험 경력을 유지할 수 있기 때문에 계약 기간 중 사고가 안나면 무사고 경력으로 인정받을 수도 있다는 것이 장점이 되겠네요.

그러나 리스의 단점은 주행거리에 일정한 제한이 주어지는 경우가 많고, 일종의 장기 대출로 인식되어 신용등급에 영향을 미칠 수 있습니다.

그리고 렌트에 비해 이자비용이 비싸고 자동차 보험료 및 자동차세 등을 개인이 직접 부담해야 하는 단점이 있습니다.

자동차 렌트 방식은 자동차 보험료 및 자동차세 등에 대한 부담금이 없고 사고 시 대차 및 차량 수리까지 받을 수 있습니다.

즉, 자동차 렌트의 특징은 렌트사로부터 차 뿐 아니라 유지 및 보수 등의 서비스에 관해서도 렌트 한다는 개념인 것이죠.

여러분들이 강원도나 제주도에 여름 휴가를 갈 때 해당 지역에서 빌리는 단기렌터카가 위의 렌트 방식의 대표적인 케이스라고 볼 수 있습니다.

리스와 장기렌트는 우리가 보통 차량을 구입할 때 지출하는 취등록세가 없기 때문에 초기 비용에 대한 부담이 적고 사업자의 경우 비용처리 등이 가능해 세금을 아낄 수 있는 효과가 높습니다.

하지만 디테일한 차이가 조금 더 있는데요.

장기렌터카는 리스에 비해 자동차세나 취득세 등 세율이 저렴한 편이고, 차량 관리나 정비등의 유지보수 및 보험도 렌트사가 맡기 때문에 편리한 면이 있습니다.

하지만 렌트의 경우에는 이미 말씀드린대로 '호', '하', '허’ 등 눈에 띄는 번호판을 이용하기 때문에 사람들의 시선이 신경 쓰일 수도 있고 계약 기간의 보험 경력을 인정받을 수 없다는 점도 고려할만한 사항이라고 생각됩니다.

이번 포스팅에서는 자동차 리스 및 렌트의 차이점과 공통점 및 장단점에 대한 분석을 해보았는데요.

아무쪼록 여러분들께 도움이 될만한 정보가 되기를 바라겠습니다.

이번 포스팅을 통해 전할 정보는 미국 코로나 확진자 및 사망자 수에 대한 근황입니다.

세계 의료기술 순위라는 주제로 예전에 포스팅을 해드린 적도 있었는데요.

현존하는 세계 최강의 의료기술을 가지고 있는 미국이 왜 현재와 같은 곤란함에 처해졌는지 상당히 궁금하여 여러 가지 분석 자료를 준비해보았습니다.

일단 현재 세계의 코로나 바이러스 확진자 근황입니다.

세계적인 상황과 비교할 때 미국의 상황에 대한 냉정한 분석이 가능할테니까요.

지도를 통해 분석해보겠습니다.

현재 세계 전체의 코로나 확진자 숫자는 2800만명을 넘어섰습니다.

사망자 수는 무려 90만명이 넘고요.

90만명 정도라면 대략적으로 우리나라의 성남시 인구 정도에 해당되는 어마어마한 숫자입니다.

상위 5개 나라에 랭크된 순서를 보면 1위 미국, 2위 인도, 3위 브라질 이후 러시아, 페루가 차지했습니다.

미국의 경우는 인도에 비해 무려 200만명 이상이 많네요.

세계에서 가장 열악한 의료환경을 가지고 있는 인도는 언뜻 이해될 수 있는 수치이지만 미국의 의료기술을 생각해본다면 조금은 의아한 결과라고 볼 수 밖에 없습니다.

더욱 우려스러운 점은 오늘 하루의 세계 코로나 확진자 수의 증가 폭인데요.

불과 어제인 24시간 전과 비교해보면 새롭게 확진된 숫자가 28만명 이상에 약 5천명 정도의 사망자 숫자가 추가 발생하였습니다.

미국의 경우 현재 시점 667만명 이상의 확진자와 19만 8천 128명의 사망자 수를 기록하였습니다.

불과 하루 전과 비교해본다면 확진자는 3만 9천 282명 증가, 사망자는 707명 증가된 엄청난 숫자입니다.

그렇다면 이러한 수치가 어느 정도의 상황인지 우리나라와 비교하여 분석해볼까요?

일단 미국 인구수는 3억 3천만명 이상인데요.

한국의 인구를 5천만명 정도로 보고 데이터 분석을 해보도록 하겠습니다.

첫 번째 확진자 수 분석입니다.

미국의 확진율은 2%를 넘어섰네요.

100명 중에 2명 이상의 수치라고 한다면 정말 엄청난 숫자라고 말씀드릴 수 있습니다.

한국의 확진자는 22000명 정도이고 5천만명으로 확진율을 계산해보면 불과 0.004%밖에 되질 않습니다.

만약 우리가 미국의 인구수와 동일하다고 보고 계산한다해도 인구수가 약 6.6배 이므로 14만 5천 2백명 정도로 예상할 수 있습니다.

667만명 대 14만 5천 2백명 이라는 수치를 보면 여러분은 어떤 생각이 드시나요?

두 번째 사망률 분석입니다.

미국의 코로나 사망률은 6676601명의 확진자에 198128명의 사망자 수가 발생하였으므로 백분율로 계산한다면 2.96%입니다.

100명당 3명 정도라고 볼 수 있겠네요.

한국을 분석해보면 확진자수 22176명에 358명의 수치를 기록하였기 때문에 1.61% 정도에 해당됩니다.

인구 100명당 2명이 안되기 때문에 미국에 비해 좋은 수치라고 말씀드릴 수 있겠네요.

아마도 세계 의료기술을 분석해본다면 우리가 이렇게 선방할 수 있는 이유에 대해서도 어느 정도 납득이 가능하실 것이라고 생각하는데요.

https://hellotalk.tistory.com/49

지난 제 포스팅 글이 관련된 정보를 전해드릴 수 있지 않을 까 싶네요.

스웨덴의 집단면역 결과에 대한 분석에서도 말씀드렸듯이 현재 k-방역이라는 세계의 롤모델이 될만큼 우리 의료진 여러분들의 노고가 없었다면 불가능했을 것이라 생각됩니다.

이번 명절에도 자발적 거리두기 다들 실천 하실거죠?

다들 안전한 명절 보내시기 바랍니다.

이번에 전해드릴 정보는 스웨덴 코로나 확진자 및 근황입니다.

한국의 상황과 비교하여 그들의 선택이 어떤 결과를 보이고 있는지 심층 분석해드리도록 하겠습니다.

스웨덴은 코로나 19의 전 세계적인 확산세에도 불구하고 집단면역을 통한 감염위기 극복이라는 초강수를 선택하였는데요.

현지 교민들의 증언에 의하면 공중 시설 이용 및 경제활동 등의 일상적인 생활에 있어 스웨덴 사람들은 아직도 마스크 착용이 필수라는 생각을 하고 있지 않다고 하네요.

스웨덴 보건 당국 조차도 마스크 착용의 효과성에 대해 부정적인 논평을 낼 만큼 자유로운 일상생활을 하고 있는 것이죠.

현재 스웨덴에서 코로나로 인한 사망자 수는 인구 1000만명 기준으로 5750명이라고 합니다.

우리나라의 인구수가 5178만명 이라고하니 5천만으로 단순한 수치를 적용하여 환산해본다면 만일 인구 1천만 정도인 스웨덴이 우리나라의 인구 수 정도였다고 가정한다면 28,750명의 사망자 수를 예측해볼 수 있습니다.

그렇다면 한국 코로나 사망자 수는 몇 명일까요?

현재 346명입니다.

반대로 스웨덴 정도의 규모라고 가정하여 1000만명으로 환산해 본다면 대략 70명 정도 수준입니다.

수학적으로 도출된 결과를 종합해보면 스웨덴의 집단면역 결과는 한국의 방역체계에 비해 82배 위험하다는 수치를 얻어낼 수 있습니다.

현재 스웨덴에서 코로나 확진자로 인한 사망자 수는 전 세계를 통틀어 7번째로 많은 상태라고 하네요.

참고로 전세계 코로나 확진자 수를 말씀드려보겠습니다.

현재 미국을 필두로 인도, 브라질, 러시아, 페루의 확진자 수가 크게 증가하고 있는 상황이네요.

아르헨티나와 스페인의 코로나 확진자 수도 만만치 않으며 누적 사망자로는 멕시코와 영국의 코로나 확진으로 인한 사망자수가 상당합니다.

스웨덴의 놀라운 점은 사망자 수가 점차 감소세를 보이고 있다는 사실인데요.

올해 4월경 정점을 찍은 후 현재는 일일 2~3명 정도 수준에 머무르고 있으며 새로운 확진자 숫자는 6월 이후 지속적인 감소 현상을 나타낸다고 합니다.

집단면역의 원리는 인구구성의 60% 이상이 항체를 보유하게 되어 많은 사람들이 바이러스에 대한 면역력을 얻게 된다면 추가 확산을 막고 면역력을 갖지 못한 사람들에게도 간접적인 보호가 가능하다는 일종의 가설을 토대로 진행되고 있습니다.

문제는 이러한 가설이 반드시 성립한다는 사실이 증명되지 않았다는 것입니다.

그러나 재미있는 현상이 발생하고 있는데요.

유럽의 독일이나 영국은 거리두기를 강력하게 실시하고 있는 국가인데 스웨덴의 인구 대비 확진자 수가 이 두 나라에 비해 크게 차이가 나지 않는 다는 점입니다.

거의 비슷한 수치를 보여주고 있다고 하네요.

그리고 더욱 놀라운 사실은 유럽에서 방역 성공 국가라는 이야기를 듣고 있는 벨기에의 절반 수준 밖에 되지 않는 사망자 수를 기록하고 있다는 사실입니다.

인구수를 고려해서 평가해도 더 낮은 수치라고 합니다.

물론 현재 우리는 K-방역의 위용을 전세계에 떨치고 있는 상황이기에 스웨덴의 방식을 굳이 따라야 할 필요는 없을 것입니다.

중요한 사실은 우리 스스로 방역 수칙을 준수하고 서로에 대한 에티켓을 지켜야 할 때라는 것이겠죠.

10여 년간 타고 다녔던 차가 노후화되고 잔고장이 많아져 수리비가 심심찮게 들어가 요즘 전기차 구입을 고려 중입니다.

도로 위를 주행하다 보니 눈에 들어왔던 전기차가 현대 코나 일렉트릭(KONA Electric)이었고요.

제가 타고 다니게 될 차가 될지도 모르니 코나 전기차에 대해 이모저모 알아봐야 할 필요성을 느끼게 되었네요 :)

1. 현대 코나 전기차 디자인

이미지는 실제 차량 컬러와 다를 수 있기 때문에 이 점을 참고하시기 바랍니다.

⓵ 초크 화이트

② 갤럭틱 그레이

③ 다크 나이트

④ 팬텀 블랙

⑤ 펄스 레드

2. 현대 코나 전기차 제원 정보(Dimension )

현대 코나 전기차의 제원 정보입니다.

전장이 4.18m, 전폭이 1.8m이며 자세한 정보는 아래 표를 통해 확인할 수 있습니다.

3. 현대 코나 전기차 1회 충전 주행거리 및 연비

코나 일렉트릭의 1회 충전 주행거리는 도심에서 444km, 고속도로에서 359km, 복합 406km입니다.

서울에서 부산까지의 거리가 대략 477km 정도이기 때문에 1회 충전으로는 아직 한 번에 주행할 수는 없겠네요.

연비는 복합 5.6km/kwh이며 표준모드에 의한 연비인 만큼 운전자의 운전 패턴, 차량 적재량, 정비 상태, 도로 상태 드에 따라 실제로는 다소 차이가 발생할 수 있다고 합니다.

연비의 기본은 결국 정속 주행이겠죠 ? :)

4. 현대 코나 전기차 충전시간

아무래도 전기차의 최대 단점은 충전의 번거로움일텐데요.

코나의 전기차 충전 시간은 100kw 급속충전기 기준으로 54분에 80%까지 충전된다고 하니

1시간의 준비를 생각하셔야 겠습니다.

5. 코나 전기차 가격

6. 전기자동차 구매안내 및 보조금 지급 신청

보조금 지급 신청은 출고 후 10일 이내 해당 지자체에 보조금 지급 신청절차를 완료해야 한다고 되어있네요.

현대 코나 일렉트릭은 지방자치단체 보조금으로 최대 1천만원 및 국가보조금으로 820만원

을 합하여 최대 수령 가능액은 1천 8백 2십만원입니다.

다만, 상기 내용은 지자체 사정에 의해 변경될 수 있고 기타 자세한 사항은 환경부 전기차 포털 사이트에서 확인 가능하니 참고하시기 바랍니다.

최근 들어 연이은 장마와 살짝 쌀쌀해진 날씨로 고추 탄저병이 심해진 듯 하네요.

가뜩이나 올해는 작황이 좋지 않은데다 탄저병까지 발생하면서 시골에서 함께 농사를 짓고 계시는 어머니의 근심이 늘어나고 있네요.

고추 탄저병을 유발하는 가장 큰 원인은 고온다습한 기후 때문입니다.

특히 잦은 비로 인해 빗물이 탄저병을 유발하는 원인이 되는 물질을 주변의 고추 작물에 전파시킴으로써 피해가 점점 커지게 됩니다.

따라서 고추 탄저병을 예방하기 위해서는 장마가 시작되기 전에 적절한 예방 차원에서 방제가 필요하고 비가 그치고 나면 즉각적으로 탄저병약을 살포해주시는 게 좋습니다.

특히 탄저병의 경우 고추 수확 하는 시기와 장마철이 겹쳐지는 경우가 많아 1년간 공들인 노력을 헛되이 하는 경우가 많기 때문에 예방과 대처과 정말 중요하다고 말씀드릴 수 있습니다.

우선 고추 탄저병 예방법에 대해 정리해드리도록 하겠습니다.

탄저병은 말씀드린 대로 고온다습한 환경에서 비바람이 불면 포자를 바람에 날려 주변의 작물을 감염시키고 병을 전파하기 때문에 여건이 된다면 하우스 재배 방법이나 비가림 시설 등을 설치해주는 게 좋습니다.

그리고 병 발생을 예방하기 위해서는 작물 아래의 공기 순환이 원활해야 합니다.

따라서 너무 빽빽하게 빈틈없이 작물을 심어서는 안 됩니다.

농사를 짓고 많은 수확을 하고 싶은 욕심에서 농사 초보자들이 하는 가장 큰 실수 중의 하나가 한정된 토지에서 많은 양을 심는 방법을 선택하게 되는데 이 방식은 상당한 위험성을 안고 있다는 사실을 기억하셔야 합니다.

그리고 고추 탄저병에 지대한 영향을 미치는 요소 중 하나가 질소비료의 과도한 사용인데요.

비료 시비는 작물의 성장에 필수이지만 항상 과한 것은 부족한 것보다 못한 법이죠.

그리고 이미 고추가 탄저병이 발병되었다면 치료법으로는 해당 작물을 즉각적으로 제거해 주시는 게 좋습니다.

이미 병든 작물 한 개에도 많은 포자들이 있고 비바람이라는 매개체에 의해 밭 전체로 번지기 때문에 초반에 병든 고추들을 제거하는 것은 확산을 막는 매우 효과적인 방지법이라고 말씀드릴 수 있습니다.

물론 제거한 작물은 소각하여 없애거나 고추밭과 멀리 떨어진 곳에 폐기해야 추가적인 전염을 막을 수 있겠죠?

이상으로 고추 탄저병 예방 및 대처 방법에 대한 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

아무쪼록 뜨거운 햇살 아래 농사를 지으시느라 고생하신 많은 농민 분들이 풍성한 수확을 거두시기를 바라겠습니다.

다들 즐거운 추석 보내시고요 :)

아름다움을 유지하고 싶어하는 마음은 모든 인간의 공통된 욕구겠죠?

미용에 대한 관심이 남녀노소 가릴 것 없이 커지고 있는 상황에서 네일아트 역시 디테일한 아름다움을 추구하는 여성들에게는 빠질 수 없는 미용 분야일테고요.

이번 포스팅은 네일아트 국가자격증 필기 및 실기 취득 방법에 대한 내용입니다.

네일아트 전문가로서 창업을 꿈꾸시는 분들이나 미용 자격증을 취득하고자 하시는 분들에게는 좋은 정보가 되지 않을까 싶네요.

모든 국가자격증 시험이 그렇듯이 자격증을 취득하기 위해서는 네일아트 국가자격증 필기시험을 통과해야 합니다.

하지만 현재 미용학원과는 달리 네일아트의 경우에는 관련 인프라 및 사회적 기반이 부실한 편이라 실제 시험 준비가 쉽지 않은 현실입니다.

네일아트 창업을 준비중인 제 조카의 경우만 해도 필기시험 준비를 할 만한 곳이 없어 기출문제 풀이를 통해 자격증 취득 준비를 하고 있더라고요.

일단 네일아트 필기에 대해 간략한 정보를 전달해드리겠습니다.

필기를 통과하기 위해서는 총 60문항의 객관식 4지선다형 시험을 보게 됩니다.

여기서 패스를 하기위해서는 60점 이상의 점수를 획득하셔야하고요.

필기시험의 시험시간은 총 1시간이니 1문항을 대략적으로 1분 안에 풀어낼 수 있어야 본인의 실력을 모두 발휘할 수 있겠네요.

그리고 국가자격증 시험인 필기시험을 보기위해서는 수수료가 필요한데요.

그 비용은 11,900원이며 원서접수는 상시로 이뤄지는 만큼 꼼꼼하게 체크할 필요가 있겠습니다.

그리고 필기접수의 경우 지역별로 시험장소가 공고되면 정원이 정해져있기 때문에 선착순 접수가 필수입니다.

원서접수 시작일에 접수를 하셔야 안전하겠죠?

그렇다면 필기시험에서 다뤄지는 내용들에는 무엇이 있을까요?

네일아트 필기과목은 총 5개의 과목으로 구성되어있습니다.

그 과목은 피부학을 기본으로 공중위생관리학, 네일개론, 화장품학, 네일미용 기술에 대해 기본적인 지식이 필요합니다.

다음으로는 네일아트 자격증 취득을 위한 실기시험에 대해 안내해드리겠습니다.

실기시험은 마찬가지로 100점 만점에서 60점 이상을 취득하게 되면 합격을 할 수 있는데요.

시험시간은 필기시험보다 1시간 30분이 추가된 2시간 30분이 주어집니다.

아무래도 실기능력이 중요한만큼 정확한 테스트가 필요할테니 많은 시간이 필요하겠죠?

네일아트 국가자격증 실기시험에 응시하기 위해서도 시험수수료가 필요한데요.

수수료는 17,000원이며 필기와 마찬가지로 선착순으로 접수받게 됩니다.

실기시험을 위해서는 몇 가지 과제를 통과해야 하는데요.

첫 번째 과제는 페디큐어와 매니큐어로 각각 30분씩 시간 배분이 됩니다.

우선 30분간의 패디큐어 영역에서는 풀코트레드, 그라데이션화이트, 딥플렌시화이트의 과제가 주어지며 나머지 30분간 메니큐어 영역에서는 딥프렌치화이트, 프렌치화이트, 풀코트레드, 그라데이션화이트로 과제가 주어지게 됩니다.

두 번째 과제는 35분간 젤매니큐어로 마블링과 관련된 과제를 수행하게 되고 세 번째 과제는 40분의 시간동안 아크릴프렌치 스컬프처, 젤원톤스컬프처, 네추럴 팁 위즈 랩, 네일랩익스텐션을 진행하게 됩니다.

그리고 끝으로 인조네일 제거의 과제를 15분간 수행해야 시험이 마칩니다.

네일아트 가게의 아름다운 조명과 인테리어 속에 손님의 손톱을 아름답게 꾸며주는 분들을 보면 너무 멋지다는 생각이 들더라고요.

저도 왠지 들어가 보고 싶기도 하고요.

아무튼 여러분들도 국비지원등을 통해 자격증을 취득하셔서 멋진 사장님이 되시길 바랄께요.

이번에는 태풍과 관련되어 위험성이 높다고 생각되는 빌딩풍에 관한 말씀을 드려보겠습니다.

부산에 살고있는 제 친구도 그렇고 아무래도 고층 건물에 거주하고 계신 분들은 걱정이 이만저만한게 아닐 것 같습니다.

2003년도 태풍 매미를 기억하시나요?

미국에서 토네이도와 관련된 피해사례를 종종 매스컴을 통해 볼 때마다 영화에서나 가능한 일이 아닐까 생각했던 제게 한국에서도 이와 비슷한 문제가 발생할 수 있다는 사실에 아직까지 놀라운 기억으로 자리잡고 있는 역대급 태풍이었습니다.

벌써 17년 전의 일이네요.

태풍매미의 피해규모는 당시 마산, 사천, 부산 등 경남 일대를 강타하며 130명의 사상자와 4조원이 넘는 재산피해를 입히기도 했습니다.

당시 한반도의 피해사진만 봐도 당시의 긴박했던 상황을 예상할 수 있습니다.

거대한 크레인이 엿가락처럼 휘거나 유람선이 뒤집어질 정도로 막강한 바람이 불어 피해규모가 좀 더 커졌습니다.

현재 우리나라의 주거형태는 기술집약적 형태의 초고층 건물이 속속 지어지고 있는 상황인데요.

엔지니어들은 면밀한 건축학적 설계를 토대로 좀 더 높이 그리고 더 크게 주거시설을 확대하는 것에 성공했지만 한 가지 예상하지 못한 건축공학적 판단 미스가 발생했습니다.

빌딩풍이라고 하죠.

좁은 고층 건물과 건물사이를 통과할 때 발생하는 평상시의 바람보다 바람의 속도가 급격하게 증가하는 형태의 바람을 말하는데요.

이런 강력한 바람에 의해 창문과 외벽이 산산조각 나거나 건물 자체가 심하게 흔들릴 수 있습니다.

초고층 건물은 엘리베이터에 문제가 발생하면 밖으로 대피하는게 사실상 불가능에 가깝기에 더욱 두려운 현상이라고 말씀드릴 수 있겠네요.

2016년에 부산 마린시티에 살고 있던 제 친구가 그 피해사례에 대해 제게 이야기한 적이 있습니다.

고층에 살고 있던 친구는 마치 집이 무너질 것 만 같은 심리적인 두려움을 느꼈다고 합니다.

실제로 선반이 흔들려 액자나 가전기기 등의 파손도 일어났고요.

특히 엘시티에서의 바람의 속도는 빌딩사이를 통과하는 순간 2배 넘게 증가한다고 하니 부산시민들은 여러모로 걱정이 될 수 밖에 없는 상황이네요.

이러한 빌딩풍의 피해사례는 강남지역에서도 마찬가지로 발생하고 있는데요.

성균관대 연구팀의 자료를 인용하면 강남 지역에 초속 11미터 이상의 빌딩풍이 연간 1453회가 발생하면서 이제는 특정 지역 만의 문제가 아니라는 점을 상기시켰습니다.

물론 해안가에 밀집된 해운대의 초고층건물 보다야 조금 더 안정성이 높겠지만 향후 이상기후현상의 지속적인 발생으로 태풍이 동시 다발적으로 발생한다면 누구도 안전할 수는 없을 것입니다.

건축전문가들의 빌딩풍 위험 분석이 시급하며 피해 예방을 위한 관련 규정 등을 강화할 필요가 있다고 생각됩니다.

인간의 기술적 오만이 언젠가는 처절한 댓가를 치르게 할지도 모르기 때문이죠.

어쨌든 빌딩풍이라는 것도 결국에는 지구 환경변화와 맞물려 발생하는 현상인 만큼 우리 모두 환경을 지켜나가기 위한 부단한 노력이 필요해 보입니다.

태풍 이름 짓는 법 궁금하셨나요?

태풍에 처음으로 이름을 붙인 사람들은 호주의 기상 예보관들이었다고 하는데요.

당시 그들은 풍자와 해학이라는 개그적인 요소를 가미해서 자신이 싫어하는 정치가의 이름을 태풍에 붙였다고 해요.

정치인에 대한 인식은 호주나 우리나라나 비슷한 것 같죠?

자, 이제 오늘의 포스팅을 본격적으로 시작하겠습니다.

올해 8번 째 태풍의 정식 명칭은 ‘바비’입니다.

대만 타이베이 부근의 해상에서 발생한 태풍 바비의 영향으로 우리나라에서는 제주도가 큰 피해를 입었는데요.

불행 중 다행으로 많은 강수량을 동반하지는 않았지만 이번 태풍의 경우에는 풍속이 상당히 위험한 수준까지 도달했습니다.

올해의 경우 태풍 중심의 최대풍속이 초속 45m로 제주 서쪽 해상에서 북진하며 제주도가 초비상에 걸리기도 했습니다.

바람의 세기가 40m/s를 넘어서면 성인 남성은 말할 것도 없이 커다란 바위나 주행 중인 차량까지 뒤집을 수 있는 속도라고 합니다.

어쨌든 기상청의 예보가 천만다행으로 또 다시 틀려 주면서 대한민국 전체적으로는 큰 피해 없이 태풍의 영향권을 벗어나 다행이라고 생각되네요 :)

그런데 호기심이 많은 저는 또 이런 궁금증이 생기더라고요.

대체 태풍 이름 짓는 법은 뭐지?

바로 말씀 드려보겠습니다.

태풍의 명칭은 캄보디아, 북한, 일본, 마카오, 미크로네시아, 태국, 베트남, 한국, 중국, 홍콩 라오스, 말레이시아, 필리핀, 미국 14개 국가와 관련이 있는데요.

해당하는 14개국이 각 국가마다 10개씩 제출한 총 140개의 태풍 이름을 사용한다고 하네요.

바비의 경우 베트남에서 제출한 이름으로 어느 산맥의 이름이라고 하고요.

일단 우리나라가 태풍위원회에 제출한 태풍이름에 어떤 것들이 있는 지 확인해볼까요?

한국이 태풍위원회에 제출한 정식 명칭은 개미, 나리, 장미, 노루, 제비, 미리내, 고니, 너구리, 독수리, 메기로 총 10개가 되겠습니다.

그럼 여기서 또 하나의 의문이 생기겠네요.

1년에 태풍의 발생 빈도가 평균적으로 30개 내외라고 하는데, 그럼 5년만 지나도 140개의 명칭을 다 써버리게 되겠지요?

그럼 새로운 태풍명칭을 만들어낼까요?

아닙니다.

다시 140개 중 첫 번째인 1번부터 명칭을 재사용한다고 하네요.

재미있는 건 특정 태풍이 심대한 피해를 줬다면 태풍위원회에 이런 태풍이 다시 오지 않기를 바라는 마음으로 그 명칭은 삭제해달라고 요청할 수 있다고 합니다.

현대 과학이 이렇게 까지 발전된 상황에서도 예나 지금이나 자연 앞에서는 기도하는 나약한 인간일 수 밖에 없다는 생각이 드네요.

요즘 들어 이상 기후 현상이 점차 심화되고 있는데요.

지구의 주인이 우리 인간이 아니라는 겸손함과 경각심을 가져야 할 때라는 생각이 듭니다.

그렇다면 우리에게 역대급 태풍으로 기억되는 태풍에는 무엇이 있을 까요?

1위부터 5위까지 말씀드려보겠습니다.

1위는 태풍명 3693호로 1232명이 사망 및 실종되었습니다.

2위는 태풍명 2353호로 1157명이 사망 및 실종되었다고 하네요.

3위는 태풍명 사라(sarah)로 849명, 4위는 베티(betty)로 550명, 5위는 2560호로 516명의 인적 피해를 입혔다고 하네요.

어쨌든 이번 태풍이 조용히 지나가 줘서 정말 다행이라는 생각이 드네요.

고마워요.

기상청 여러분.

이번에도 틀려줘서 :)

오늘은 반가운 손님을 오랜만에 만났습니다.

장수풍뎅이에 이어서 또다시 귀한 곤충에 대해 포스팅을 해드릴 수 있게 되었네요.

땅강아지라고 아시나요?

애완용 강아지를 좋아하시는 분들은 아마도 그런 생김새를 기대하실 것 같은데요.

비록 곤충이긴 하지만 제게는 강아지처럼 귀여운 얼굴로 보이기는 한답니다.

흙을 가지고 놀던 어린 시절에는 이 땅강아지를 보는 게 그렇게 어려운 일은 아니었어요.

하지만 요즘은 각 종 농약 살포로 토양이 오염되고 콘크리트 및 아스팔트 포장이 일반화되며 땅 속에 살던 우리의 전통적인 곤충들의 개체수가 크게 감소하고 있는 상황이에요.

그래서 오랜만에 만나게 된 땅강아지가 더욱 반가웠던 것 같네요.

땅강아지가 어떻게 생겼는지 바로 사진을 한 장 보여드릴게요.

어때요?

강아지와 비슷한 모습인가요?

느낌적으로는 앙증맞은 생김새가 강아지와 공통점이 있는 것 같네요.

그리고 실제 움직임을 보면 빨빨거리며 움직이는 행동도 강아지와 닮은 점이 있답니다.

이런 이유 때문에 땅강아지라고 부르는 지도 모르겠어요.

땅강아지는 몇 가지 비밀도 숨겨져 있는데요.

땅강아지가 많이 나타나면 이상하게도 비가 많이 내렸던 것 같아요.

아무래도 지렁이나 땅강아지 같은 곤충들은 사람에 비해 감각이 많이 발달되어서 어느 정도 날씨를 예측하는 게 아닐까 싶어요.

그리고 땅강아지는 보기보다 힘이 엄청 세답니다.

주먹을 살짝 쥐고 땅강아지를 손에 넣어 놓으면 앞 쪽의 양발로 마치 노를 젓듯이 구멍을 파헤치려고 할거에요.

그 힘이 보통 곤충에 비해서 엄청 세기 때문에 아마 깜짝 놀라실 겁니다.

하긴 이 정도 힘이 있어야 땅 속도 마구 마구 헤쳐 나갈 수 있을 테지요.

땅강아지는 딱딱한 외형을 갖추고 있지만 표면에 부드러운 털을 가지고 있어서 외부 자극을 받아들이는 능력이 탁월하다고 해요.

이런 능력은 먹이가 있는 목표지점까지 최단 경로로 땅굴을 파서 접근할 수 있게 만든다는 것이죠.

땅강아지의 이름은 다양하게 불리는데요.

지역별로 게발두더지, 밥두더기, 지밥두럭이, 둘래미, 동도래, 꿀도떡이라고도 불린다고 하네요.

땅강아지 성충의 크기는 3cm를 넘어서고 앞의 양발이 다른 발보다 단단하고 거대한 형태를 띠고 있습니다.

이러한 형태가 마치 두더지처럼 땅을 쉽게 팔 수 있게 만들죠.

혹시 이런 땅강아지를 만나신다면 먹이로는 다음과 같은 것들을 주셔야 해요.

땅강아지 먹이는 식물뿌리, 애벌레, 지렁이, 달팽이 등 귀여운 생김새와 달리 육식 및 채식을 고루 하는 잡식성이랍니다.

이런 귀여운 땅강아지를 예전에는 약재로 섭취하기도 했는데요.

한의학에서는 땅강아지 성충 말린 것을 루고라 하여 임질, 이뇨 등에 효능이 좋다고 말합니다.

그리고 살아 있는 땅강아지로 즙을 내어 티눈이나 종기에 바르면 또 한 효과를 볼 수 있다고 하네요.

하지만 요즘은 약이 워낙 잘 나와 있으니 치료제로 사용하면 안 되겠죠?

지난 시간 포스팅해드렸던 장수풍뎅이에 이어 오랜만에 반가운 곤충을 만나 너무 기분 좋은 하루였네요.

https://hellotalk.tistory.com/195

귀여운 땅강아지와 장수풍뎅이를 우리 다 함께 지켜주고 보존해주기로 해요 :)

이번 포스팅은 욕실 미끄럼 방지 매트에 관한 내용입니다.

아마도 이 내용을 찾아보시는 분들은 어린아이를 둔 부모님이나 혹은 저처럼 연로하신 부모님을 둔 효녀, 효자들이 아닐까 싶네요 :)

젊은 우리들이야 넘어지거나 미끄러져 다치는 경우가 드물겠지만 노약자들의 상황은 다르더라고요.

당장 우리 동네 어르신들 중에도 특히 물기가 많은 욕실에서 넘어져서 다치신 분들이 많으신데요.

가정 내 안전사고 중에 10살 이하의 어린아이들의 경우 가장 많은 사고 원인 중에 하나가 미끄러져 넘어지는 사고를 당하는 아이들이라고 해요.

60세 이상에서는 가정 내 안전사고 중에서 두 분 중 한 분이 넘어지면서 다치는 사고를 당하신 분들이고요.

저희 어머님 같은 경우는 70을 넘으신 나이라 자식 된 마음으로 더욱 걱정이 많이 됩니다.

특히 연로하신 분들은 골다공증을 동반한 경우가 많아 골절상을 많이 입으신다고 하니까요.

같은 이유로 저도 욕실을 어떻게 하면 미끄럽지 않게 할 수 있을까 여러모로 시도를 많이 해봤답니다.

간편하게는 스티커로 만들어진 제품을 욕실 바닥에 붙이거나 미끄럼 방지 스프레이를 뿌려 보기도 했지만 워낙 물을 많이 사용하는 공간이다 보니 금방 효과가 사라져 버리더라고요.

논슬립 도장(페인트)이나 논슬립 타일을 새로 시공하기에는 주머니 사정이 넉넉하진 않았고요.

또 욕실 미끄럼 방지 슬리퍼는 효과가 조금은 의문스럽더라고요.

그래서 결국은 욕실 미끄럼 방지 매트를 알아보게 되었습니다.

물론 욕실 미끄럼 방지 매트를 설치하면 습기에 의해 곰팡이가 생기기도 하고 머리카락 등의 이물질이 끼어 청소하기가 여간 까다로운 게 아니겠지만 어쨌든 중요한 건 부모님의 안전일 테니까요.

욕실 미끄럼 방지 매트를 알아보고 계시다면 몇 가지 중요한 사항을 확인해보셔야 하는데요.

일단은 두께가 어느 정도 있어야 합니다.

매트가 얇으면 타일 바닥과 접착이 좋지 않을 뿐만 아니라 넘어짐 사고나 미끄럼 사고를 당했을 때 신체를 보호할 수 있는 능력이 굉장히 떨어집니다.

그리고 욕실 매트의 중요한 점 중의 하나가 청소가 편해야 하는데요.

주부님들이 아무래도 가정 살림을 많이 하시다 보니 여성분들에게는 너무나 중요한 고려 요소일 것 같네요.

또 안전을 위해 중요한 요소 중의 하나가 매트 아래 물기가 있을 때 밀림 현상이 발생하지 않는 가가 중요할 것 같아요.

아무래도 매트가 깔려 있으면 조금은 방심하기 마련인데 그런 상황 속에서 매트의 미끄러짐 현상이 발생하면 더욱 큰 위험요소가 되겠죠?

또 욕실미끄럼 방지매트의 재질도 중요한데요.

나무 소재처럼 딱딱한 재질의 경우는 충격을 흡수하는 정도가 좋지 못합니다.

그리고 욕실 바닥 전체에 시공을 하실 생각이라면 매트와 매트 간에 유격이 발생하여 벌어지지 않도록 서로 체결이 확실하게 이뤄져야 한답니다.

이러한 이음 방식은 나중에 청소하기도 간편하더라고요.

아무튼 경제적으로 넉넉하진 않으시더라도 우리 부모님이나 아이들의 안전과 직결된 만큼 위에 말씀드린 장점을 고루 갖춘 좋은 욕실 미끄럼 방지매트를 시공하신다면 항상 다치면 어떻게 하지라는 불안함과 노파심을 갖지 않고 마음이 놓일 것 같네요.

아무래도 건강과 안전이 제일이 아닐까 싶습니다 :)